减速机订做-

减速器的工作环境一般比较差，也必须在高温环境下工作，所以降温就显得尤为重要，下面简要介绍减速机的四种主要冷却方式。

1.减速器在长时间操作中，油槽和轴承的温度上升将加热油槽的不能超过35℃，轴承的温度和超过45不高于℃的温度。

2.如果情况紧急需要减速机长时间运作的话，就要给设备配备一个冷却系统，这样能够使减速机长时间无误的工作。减速器配有冷却螺旋管，用户可以自己连接一些冷却水，当冷却水通过螺旋管时，将热量传递到冷却水中，将热量传递出去，从而达到冷却效果。

3.冷却水流量不能太大，但是要-能够随意的通过减速机。

4.如果减速长时间不起作用，就有结冰的危险，所以冷却水必须排干净。

减速机出现点蚀与剥落是怎么形成的

1.材料硬度和缺点

齿轮不符合要求的材料，影响齿轮的接触疲劳强度的主要因素是在热处理后硬度相对低，不能-齿轮的适当的接触疲劳强度。此外，齿外或内部出现缺陷，也是原因之一。

2.齿轮精度差

齿轮加工和装配的精度不符合要求，如啮合精度以及类似的设备，此外，弧齿壳的中心距离太大。

3.油不符合要求

使用的油与商标不一样，并且油品低，润滑功能差。

4.油位过高

油位超过指zhi定位置，且温升高，不仅使粘度降低还降低了光滑度，油膜的作业厚度也随之减少。

减速机出力过小也会断轴？

首先我们要知道的是，如果在开始选型时就选择错误，那么减速机的输出环境肯定是不够的，所以会出现断轴、效果达不到要求等；但是很多客户在选择时还是觉得只要减速机的额定输出够就可以，其实并不是，而是减速机所配电机的扭矩乘减速比；其次，还要考虑驱动电机的过载能力和所需的大的运行扭矩。从理论上讲，用户在工作中需要很大的扭矩，且要小于额定输出的2倍左右。

1.齿轮故障，齿轮损伤包括齿面-的点蚀、齿轮的大啮合间隙、齿轮的-磨损和断齿。这些齿轮的磨损可能是由于振动大，使减速器不能正常工作；

2.联接损坏，当该减速器连接到耦合由于漏油和损坏的其他原因引起的螺丝松动，它将被传递到振动减速机，从而使吸振器是不正常的；

3.轴承磨损-；

4.锚定螺钉松了，由于减速器的长期运行，基础螺杆可能松动或螺杆损坏，必须使减速器振动大，工作状态不正常