齿条销售的行业须知

为了提高动力传动齿轮的使用寿命并减小其尺寸，除从材料，热处理及结构等方面改进外，圆弧齿形的齿轮获得了发展。1907年，英-frank humphris较早发表了圆弧齿形。1926年，瑞土人eruest wildhaber取得法面圆弧齿形斜齿轮的-权。齿条的作用-，车床齿条位于溜板箱传动机构中，装载溜板箱体下的燕尾型导轨下，是将大滑板带动齿轮转动与齿轮吻合带来溜板箱的直线运动，车削工件转动大滑板，齿条通过与齿轮吻合带动溜板箱和刀架运动。1955年，苏联的m．l．novikov完成了圆弧齿形齿轮的实用研究并获得--。1970年，英国rolh—royce公司-r．m.studer取得了双圆弧齿轮的美国-。这种齿轮现已日益为人们所重视，在生产中发挥了-效益。

产品特性注意事项

容许传动力数值是在任意使用条件下计算的参考值。详细内容请参考注意事项。

齿条的侧隙为所使用的配对小齿轮的侧隙值的一半「齿条单体的侧隙齿厚减少量」的和。

[追加工注意事项]

对齿条做追加工前,请首先阅读追加工注意事项,注意安全。本公司的「齿轮工房」承接追加工业务

昆山金吉品机器有限公司2013年成立， 集团公司总部设于台湾，自1999年一直从事于机械领域高精密传动控制系统的-售工作。

齿条的“零背隙”。

齿轮组中影响背隙大小的因素有齿廓、齿距、齿厚、螺旋角、中心距的误差以及齿轮摆动。若各参数的精度越高，其需要的背隙就越小。如果直径很大的话，就需要非常大的输出扭矩，而且不易控制，对电机可伺服系统的要求会-，导致总体成本的大幅上升。常见出现背隙的原因是齿轮的齿在加工时，切削的-比理想值要多，另一个引入背隙的方式是增加齿轮之间的中心距。也就是说背隙是为了包容实际的加工、装配误差，以及齿轮组实际运转中的热胀冷缩等因素事先预留的空间。

加茂kamo的齿轮齿条滚轮齿条系统小齿轮大齿圈加茂滚轮齿圈的道理也同样，采用全新的设计。